Mani

Dec 16, 2023

Dopo un periodo di uscite di El Primero e Defy,Zenit ci ha dato non solo un aggiornamento della loro famosa collezione di orologi Pilot ma, a parte il nome, completamente nuova. Per Watches & Wonders 2023, l'unico marchio con il diritto di utilizzare la parola "Pilot" per i suoi orologi da pilota si è presentato con quattro nuovi pezzi.

Lo ZenitPilota automaticoEFlyback pilota del grande appuntamento sono nuovi design freschi che prendono spunto da stili storici ma evitano stanchi rimaneggiamenti. Nelle casse arrotondate con lunette piatte e belle corone afferrabili, i nuovi orologi Pilot altamente leggibili hanno grandi numeri arabi sul quadrante e datari a ore 6 (anche se due diversi stili di datari). Naturalmente, le dimensioni sono diverse, con il Pilot Automatic che misura 40 mm di larghezza e il Pilot Big Date Flyback che misura 42,5 mm con iterazioni della cassa in acciaio o ceramica per entrambi. Sebbene semplici nel design, le casse in acciaio presentano un eccellente contrasto tra finitura spazzolata e lucida con smussatura ovunque. Le custodie in ceramica sono completamente microsabbiate per creare quella bella finitura opaca, che penso fosse sicuramente la strada da percorrere poiché una finitura lucida semplicemente non avrebbe funzionato qui. Tutti sono anche resistenti all'acqua fino a 100 m, il che sicuramente ne aumenta l'uso quotidiano in buona fede.

Il Pilot Automatic è un classico orologio da pilota che enfatizza soprattutto la leggibilità. Raramente i numeri delle ore (applicati e realizzati in un carattere sans-serif qui) sono adeguatamente grandi e luminosi come le lancette delle ore e dei minuti, ma eccoci qui. Sembra quasi banale sottolinearne la leggibilità dopo uno sguardo ad una foto di questa collezione, non è vero? Il quadrante nero ha spesse scanalature orizzontali che impediscono alle cose di essere troppo piatte e allo stesso tempo di resistere alla distrazione. Apprezzo molto il dettaglio della linea orizzontale proprio sopra la finestra della data mentre scorre con le strisce sul quadrante pur risaltando come se fosse bianca. Apparentemente questo è un cenno agli strumenti dell'orizzonte artificiale sul cruscotto di un aereo, che è molto bello ma, cosa più importante, ha un bell'aspetto.

Capovolgendo il Pilot Automatic si rivela il movimento automatico El Primero 3620, che ha debuttato con il primo Defy Skyline, anche se qui otteniamo una lancetta dei secondi standard anziché il contatore di 1/10 di secondo. Realizzato con una piastra da 3/4 e rotore aperto, il 3620 funziona a 5 Hz e ha una riserva di carica di 60 ore.

Il Pilot Big Date Flyback Automatic è leggermente più grande con una larghezza di 42,5 mm e condivide in gran parte lo stesso linguaggio di design del fratello a tre lancette. Naturalmente, c'è il contatore del cronografo di 30 minuti alle 3 e il quadrante dei secondi correnti alle 9. Se già il nome di questa versione non lo rivelasse, c'è anche l'aggiunta dell'accattivante grande finestra della data a ore 6. Si sente un *clic* sostanziale e soddisfacente quando la finestra della data cambia e Zenith ha un brevetto sul sistema che, secondo loro, fa avanzare e stabilizzare entrambe le ruote della data in meno di 0,03 secondi. Fa parte del nuovo movimento El Primero 3652 che funziona anch'esso a 5 Hz con una riserva di carica di 60 ore.

Ricordo che Zenith pubblicò il Pilot Big Date Special circa dieci anni fa e, wow, che differenza possono fare pochi anni. Anche se sono sicuro che fosse un orologio perfettamente cromulent, questo nuovo Big Date Flyback supera l'iterazione precedente in ogni modo immaginabile, ma soprattutto nel design. Naturalmente, il gusto è relativo e la mia casella di posta è aperta per capire perché il Pilot Big Date Special fosse un'iterazione superiore.

Mentre la versione in ceramica nera mantiene le cose semplici con il layout monocromatico, il modello in acciaio ha un design che richiama il vecchio El Primero Rainbow della fine degli anni '90. In realtà vorrei che Zenith andasse un po' oltre, ma gli accenti verdi, gialli e blu sul quadrante secondario del cronografo e la lancetta arancione del cronografo conferiscono davvero tanta personalità con un uso relativamente conservatore del colore.

Sia il Pilot Automatic che il Pilot Flyback Chronograph sono dotati del fantastico e facile sistema di cambio rapido del cinturino Zenith e ogni orologio è dotato di due cinturini. Lo Zenith Pilot Automatic in ceramica nera (rif. 49.4000.3620/21.I001) è dotato di un cinturino in caucciù effetto cordura nero e di un cinturino effetto cordura color kaki e ha un prezzo di $ 9.600 mentre il Pilot Automatic in acciaio (rif. 03.4000. 3620/21.I001) viene fornito con un cinturino in caucciù nero effetto cordura e un cinturino in pelle di vitello marrone con un prezzo di $ 7.500. Lo Zenith Pilot Big Date Flyback in ceramica nera (rif. 49.4000.3652/21.I001) è dotato di un cinturino in caucciù effetto cordura nero e kaki e ha un prezzo di $ 13.500 mentre il Pilot Big Date Flyback in acciaio (Ref. 03.4000.3652/ 21.I001) viene fornito con un cinturino in caucciù effetto cordura nero e un cinturino in pelle di vitello marrone con un prezzo di $ 11.500.