Freni in carboceramica Parte dei progressi della Range Rover

May 14, 2023

MAHWAH, NJ – Range Rover ha presentato la sua nuova Range Rover Sport SV top di gamma, che l'azienda definisce la Range Rover Sport più "potente e dinamica" di sempre. E una delle chiavi per migliorare la dinamica del veicolo è l'uso della fibra di carbonio nei pacchetti opzionali di freni e ruote.

Range Rover attribuisce il merito del notevole risparmio di peso alle caratteristiche di "prestazioni eccezionali" del veicolo grazie a una combinazione di caratteristiche che possono aiutare a ridurre il peso per un totale di 168 libbre (76 kg). Questi includono la prima opzione al mondo con ruota in fibra di carbonio da 23 pollici su un'auto di serie, freni in carbonio-ceramica (opzione disponibile per la prima volta su una Range Rover) e miglioramenti aerodinamici di serie tra cui un cofano in fibra di carbonio.

Migliorando le sue capacità dinamiche su strada, ogni Nuova Range Rover Sport SV beneficia di un sistema frenante ad alte prestazioni appositamente sviluppato, con i clienti che possono scegliere tra le tecnologie frenanti standard a doppia fusione in metallo misto e quelle opzionali in carbonio-ceramica.

I freni in carbonio-ceramica (CCB), disponibili per la prima volta su una Range Rover, offrono prestazioni di frenata eccezionali con una migliore resistenza alle alte temperature, una durata di vita più lunga e una riduzione totale del peso non sospeso di 75 libbre (34 kg) rispetto al modello dual-cast potenziato. dischi freno in ferro montati di serie sulla Nuova Range Rover Sport SV. Questa riduzione della massa in ogni angolo della vettura si traduce in una manovrabilità ancora più reattiva, un'accelerazione più rapida e una migliore qualità di guida.

Qualunque sia la tecnologia frenante specificata, le esclusive pinze anteriori Brembo Octyma a otto pistoncini sono le più grandi mai montate su una Range Rover. Sviluppate esclusivamente per la Nuova Range Rover Sport SV e scolpite per completare il design riduttivo della Range Rover Sport SV, le pinze incorporano un'esclusiva disposizione dei pistoni a forma di croce per massimizzare l'efficienza della frenata. I colori esclusivi delle pinze personalizzabili includono giallo, rosso, bronzo carbonio e nero.

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Mike Geylin è il redattore capo di Hagman Media. Geylin opera nel settore delle comunicazioni automobilistiche da cinquant'anni, lavorando in tutti gli aspetti del settore, dall'OEM al fornitore fino agli sport motoristici, oltre a riferire per giornali e riviste del settore.